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25城市推广新能源汽车公交仍是主力

2018-09-18 01:57:04 作者: 0人读过 | 我要赞

25城市推广新能源汽车 公交仍是主力

【第一电动】新一轮新能源汽车补贴新政近日出炉。新政对申报试点城市或区域要求,”2013年至2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆;新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%”。

近日,全国多个城市纷纷列出新能源汽车推广计划。第一电动搜集的25个城市公布的信息显示,公交领域还将是主要推广领域之一,北京、上海、深圳、杭州等地新能源公交车计划推广数量均超过千辆。

北京:北京今年采购3155辆LNG新能源公交车,替换柴油公交车。另外,到2017年,五环内电驱动公交车将达20%,污染物排放将减少50%。

年,出租车更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆。2017年公务用车中新能源汽车推广规模达到5000辆。2015年,新能源汽车规模将达到3.5万辆,2017年新能源汽车(不含公务用车)规模达到19.5万辆。

上海:上海计划到2015年底新增1万台新能源汽车,其中小型乘用车为7000台,另外3000台为大型车辆,大型企业、政府部门及公共领域将承担新能源汽车示范推广的重任,其中新能源公交将达1000辆。此外,上海还计划在全市范围内布局6000个充电桩为电动车提供配套服务。

深圳:到2015年底前,深圳将累计推广新能源汽车3.498万辆,使用电动出租车3000辆、新能源公交车7000辆、全市总计推广使用清洁能源汽车5000辆以上。深圳市计划”十二五”期间规划建设8个纯电动出租车综合服务站。

杭州:杭州市已投入使用节能与新能源汽车2563辆,其中1095辆是混合动力公交车型,1468辆是纯电动汽车,以小型汽车为主。今年年底前,计划再增加辆新能源车进入私人领域。

杭州纯电动出租车已达290辆,将在年内新增210辆纯电动出租车,使杭州市区纯电动出租车的总数达到500辆。此外,杭州今年还新增了20辆私人租赁电动汽车,全市私人租赁电动汽车达到75辆。

金华:到2015年,金华市节能与新能源汽车示范运营规模将争取达到2000辆。其中纯电动乘用车(公务、私人、出租)400辆,纯电动公交车100辆,纯电动专用车(租赁、公共服务)1500辆。新建充换电站5座,换电站12座,公交车专用充电站1座,充电桩110个;建立15个节能与新能源汽车维修服务点,初步建立节能与新能源汽车配套服务体系。

邯郸:邯郸计划到2020年,公交车使用纯电动车的比例和混合动力车的比例均不低于20%,累计达到1000辆以上;出租车使用纯电动汽车的比例不低于5%,达到300辆以上;乘用车采购电动汽车的比例不低于1%,达到1000辆以上;配套建设社会公共充(换)电站35个,充电桩1000个。组建1至2家新能源服务公司。

南通:今年南通新能源汽车示范推广数量为360辆,其中客车210辆,公务车及其他特种车辆150辆。南通市预计投入140946万元购置车辆和建设充换电站。

至2015年末,南通市将在公共服务领域推广应用新能源汽车1120辆(纯电动570辆,混合动力550辆),其中城市客车420辆,新能源公务车70辆,环卫车、电力工程车等特种车辆630辆。

至2014年末,南通市建设充换电站6座,充电桩215个,其中市区4座充换电站、100个充电桩,海安县、如皋市分别建设1座充换电站、20个充电桩,如东、海门、启东分别建设25个充电桩。

青岛:今后三年内,青岛将采购电动汽车5000辆,包括公交车、出租车、物流车以及公务车等。近两年内,青岛市计划建8个充换电站,根据规划,青岛市在2015年年末,将建设公交车充换电站近20座,电动公交车保有量预计达到1500辆。

大连:2013年底,大连市计划完成更新公交车辆713台。2014年底,计划完成更新公交车1077辆。其中,纯电动公交车10辆,混合动力公交车30辆,清洁能源车辆(LNG)公交车944辆,10米柴油国IV豪华公交旅行车32辆,无轨电车61辆;2016年底,计划全市清洁能源公交车辆达到1500辆,比例达到总公交车辆的20%以上。

重庆:重庆到2015年推广5000辆新能源汽车的计划,其中70%-80%为新能源公交车,以快充模式为主,今年公交公司也有较大数量的新车更换计划。

广州:广州将争取每年报废LPG公交车一千辆左右,更替为LNG公交车。同时,将同步实施全电动公交车方案。目前,广州电动化公交车达2000辆。

佛山:佛山2015年全市投入运营的新能源公交车将达到3500辆,并完成全部公交黄标车的更新淘汰。

天津:天津计划推广新能源汽车12000辆。到2015年实现2000辆纯电动客车的投放,该批车辆运营或将采用换电模式。

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太原:太原市正在推进电动公交示范运营工程,计划购进100辆纯电动公交车,2013年年底前试运行50辆纯电动公交车,2014年达到100辆应用规模。长治市襄垣县正在建设年产10亿Ah镍锰电池项目,该项目将为电动汽车在襄垣县的推广应用提供重要的配套基础。

合肥:合肥将安排7亿多元采购天然气公交车1000台、新能源公交车150台。预计到2017年,合肥将保有”绿色”公交车2700标台,使得”绿色”公共交通车辆比率达到40%。

武汉:年,武汉计划推广10500辆新能源汽车。武汉市现有1080台新能源汽车,其中公交车600多台,出租车300多台。

哈尔滨:哈尔滨计划在2013年至2015年,在哈市公交、出租、邮政、环卫、公务、租赁和私人购车领域合计推广5000辆新能源汽车,其中纯电动车推广4300辆,混合动力车推广700辆。

淄博:淄博到2015年采购5000辆新能源汽车计划,其中新能源客车和新能源出租车各1000辆,其余车型3000辆。未来两年内,淄博市计划将中心城区张店的800辆公交车全部换成纯电动公交车。

临沂:临沂计划在2013年建成充电站13个(目前已有两座),电动汽车修理厂3个,建立完善市场节能与新能源汽车检验检测中心,运营状态监控中心。到2015年末,电动车产业销售收入将突破200亿元。其中,沂星电动汽车公司计划投资2.1亿元年产5000辆电动大客车,投资15亿元年产5万辆电动乘用车,项目投产后,销售收入近百亿元,利税10亿元。临沂市还计划投资15个亿,形成年产13万辆新能源电动汽车的生产能力。

长沙:长沙计划到2014年推广使用新能源公交车达到1800台以上,其中纯电动车300台,混合动力公交车1000台以上,使长沙空气质量优良率达到90%以上。

年,长沙市规划建设公交充电站20座,充电桩600个,配套新建20个CNG加气站日供气将达到40万立方米。同时配合新能源私家车实施方案,3年内全市将设置10000个慢速充电桩。

南昌:南昌到2015年形成节能与新能源汽车年产3万辆的能力,产销量占到全国市场的百分之六。其中出口纯电动微型轿车5000辆;到2015年形成年产动力模块3万台套能力,锂离子单体动力电池产能达5000万安时(Ah),节能与新能源汽车动力传统系统产能达4万台套。

柳州:到2013年底,柳州企业向各市场、各领域投放示范运营的新能源汽车达到1000辆;建设充电站一座,建成公共充电桩(柜)150个;建立5家新能源汽车维修服务点,初步形成具有柳州特色的新能源汽车示范体系。到2015年,力争形成年产2万辆新能源汽车生产能力,成为广西新能源汽车研发生产基地。

唐山:2017年底前,唐山公交车、城市环卫车、出租车、长途客运汽车将全部更换为纯电动或天然气汽车。

郑州:郑州2015年前计划推广5000辆,其中3000辆为客车,剩余的为乘用车和特种车。

泉州:泉州市区今年将新增100部新能源公交车,其中20部车辆已经到位并投入运行。剩余需采购的新能源公交车已启动采购程序,现正向市财政局提交采购申请,即将上公开招标,预计10月中旬完成招标,11月底或12月初全部投入运行。

总结:由于环境治理是本届政府的重要施政纲领之一,对新能源汽车的需求很大。这一领域将成为汽车行业的主要竞争点

25城市推广新能源汽车公交仍是主力

。而相比其他车型,新能源公交目前的发展技术更为成熟,因此中央政府也明确表态要先行推动新能源公交领域。预计到了2015年,中国公交车保有量会达到60万辆,而新能源公交车的保有量则会增长到8.3万辆,占比达到13.8%。

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